Laut. Böse. Dreckig.
Die härteste Driftmachine Europas.
Der Commodore wird seit dem Auftakt der IDC in Hockenheim von den Driftfans verehrt wie kein anderes Auto. Kein Wunder: die dunkle Seite der Macht ist einfach viel verführerischer. Jochen und der Commodore sind das Dreamteam in der deutschen Driftliga, kommentieren Kenner der Szene.
Jochens Baby hat seit 1979 schon einiges durchgemacht, aber erst die Komplett-OP, im Jahr 2007 begonnen und im Mai 2008 beendet, macht aus dem kultigen Youngtimer die Driftbestie, die es braucht, um auch saturierte Porschepiloten an die Driftstrecken zu locken.
JR-Motorsport Commodore - technische Daten:
Support:
Hersteller:
Opel
no
Modell:
Commodore C Caravan
no
Motor:
3.980 ccm V8 4v, BMW
Steuergerät angepasst
K&N-Luftfiltersystem
KW-Drift-Competition, Zug-, Druckstufe verstellbar,
höhenverstellbar, Coil-Over rundum
einstellbare Domlager VA
ZF-Lenkgestänge
Lenkung VW T3 Bus
Lenkgetriebe und elektrische Servounterstützung
vom Opel Zafira
KW
Bremsanlage:
BMW E34 M5
no
Räder/Reifen:
VA: BBS RS dreiteilig 8,5 x 17" mit 225/40/17
HA: BBS RS dreiteilig 9,5 x17" mit 245/40/17
Deutsch
Der Commodore wird seit dem Auftakt der IDC in Hockenheim von den Driftfans verehrt wie kein anderes Auto. Kein Wunder: die dunkle Seite der Macht ist einfach viel verführerischer. Jochen und der Commodore sind das Dreamteam in der deutschen Driftliga, kommentieren Kenner der Szene.