Racing:
Platz 7 in der IDC-Meisterschaft. Yes. Strike!
IDC-Runde-7 Belgien, Brustem:
Bust`em in Brustem! Platz 7 in der IDC. Bester Allgäuer? Ja logisch. Ein harter Boden, der ehemalige Flugplatz. Aber was für Atombomber gut war,
ist für den Monsieur Terreur-Commodeur auch okay! Viel Grip trotz Regens.
Viel Mut biegt das hin. Aber in die TwinBattle hat es hier nicht gereicht.
Dafür aber für den siebten Gesamtrang. Nach dem neunten Platz 2007 kann ich
mich wieder vorne halten und weiterentwickeln.
Und das Erstaunliche: Mein Commodore ist primär Showdrifter und nicht Driftracer.
Dafür ist die Position herausragend. So geht es weiter!
IDC-Runde-6 Ungarn, Kakucs:
Zurück im Kampf um die Meisterschaft. Schon im Training verraucht die Kupplung - und natürlcih kein Ersatz dabei. Die Ungarische Driftorganisation hilft mit Kurierfahrer und Original-BMW-Ersatzteil. Super. In den läufen war´s dann ordentlich: In der Battle auf Platz neun und damit zurück auf Platz sechs der Meisterschaft!
IDC-Runde-5 Nürburgring:
Nochmal das gleiche Lied und echtes Leid. Mein treuer Commodore hat sich mit technischem Gebrechen im Training zum IDC-Lauf am Nürburgring verabschiedet. Ich durfte dann mit dem BMW von Andi Diepholder antreten und habe es dabei völlig versemmelt. Mal sehen wie es weitergeht.
IDC-Runde-4 Hockenheim:
Pleiten Pech und Pannen. Und zurück auf Platz sechs in der Meisterschaft. Die Sachs in Gegenrichtung zu fahren und auch mit einem besonders unharmonisch gesteckten Ausgang ging mir völlig gegen den Strich. Aber wenn das viele andere besser können, gibt es keine Ausreden. Platz 16 in der Quali und damit gleich mal gegen Remmo Niezen in der Twin Battle. Aus in der ersten Runde. Aber ich bleibe dran. Versprochen!
Gratulation an Olli Harsch, sensationeller zweiter in Hockenheim und nun dritter insgesamt.
IDC-Runde-3 Augsburg Airport:
Unaufhaltsamer Aufwärtstrend. So: Gesamtplatz vier. Und wieder ein harter Kampf mit Paul Vlasblom in der Twin Battle. Edelste Kunst, aber mit viel Pech für mich. Auf dem engen Parkours schmiss mein linker Hinterreifen die Lauffläche ab und ich war chancenlos.
IDC-Runde-2 Nürburgring:
Platz Acht ist zementiert ...
... und wie zementiert steckte auch ein bildschöner, holländischer
Nissan in der Leitplanke auf der Nordschleife. Uups. Während der
Demolauf auf der Nordschleife für mich perfekt lief, hatte ich mit
dem Paul Vlasblom eine liebe Mühe bei der Twin Battle ...
IDC-Runde-1 Hockenheim:
Der Hockenheimring feiert den Commodore!
Der Commodore schnuppert das erste mal Rennluft. Er schockt die
Konkurrenz und wird zum Publikumsliebling. Er ist ja auch ganz lieb ...
manchmal, wenn er gerade mal nicht böse angreift.
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